首都高賽車其實是一個很老牌的賽車遊戲了，但以前小時候比較沒機會玩到，這次中文化又
出在steam，所以我當初剛EA就買下來了，這次重新玩一次順便玩看看有哪些新東西，就想
說順便來介紹一下
遊戲性: 15
對我自己來說，單項給到25是滿分首都高在賽車遊戲來說真的只能給到15分，那還是電波有
對到的情況下。
一般來說賽車遊戲都會有幾種賽制避免太過單調很容易膩，但首都高在這點真的算很薄弱，
他的賽制說白了就只有一種。
那就是在高速公路上拼命跑過對方然後榨乾對方的血條，沒了。
沒有甩尾、不會有花式表演賽、沒有跳台、不會有警察追著你跑、甚至連逆行正常情況下你
都得回家換閘道，不存在什麼我繞過中間在高速公路逆向狂飆的情況。
基本上從開頭到破完都是這個賽制，要說好不好玩真的滿微妙的，高速公路跑久了其實很膩
，電腦跟玩家的碰撞也不會真的激烈到哪去，甚至首都高在設計上連甩尾都很難真的甩起來
，後期速度快到過彎連電腦自己都會跌出高速公路。
有吃到電波喜歡單純一點賽道的玩家可能會喜歡，但我自己是覺得要破第二次真的很容易一
下就玩膩了，而我自己會給15分其中一個點是這遊戲的Jdm,他們是真的有參考真實車輛的資
料去做一些車輛數據，這點對於喜歡日本車的我自己是滿有吸引力的，車輛調教的部分也做
的很細，可惜的是車輛數量其實還是偏少。
持續/接續體驗遊戲的意願: 10
就前面說的那樣，他整個遊戲的玩法其實很單一，劇情看第一次會覺得中二又電波的很好笑
，但說真的這玩法甚至是到第一輪末期沒什麼東西好改的時候就覺得很膩了。
第二輪如果有繼承的情況下剛開始會覺得碾壓眾生很有趣，但沒多久就膩了，有一種開了金
手指玩遊戲的乏味感，而且除了這點整個遊戲基本上也不會因為第二輪有太大的改變，沒有
劇情差分、隱藏boss基本上第一輪就都可以打完了。
會繼續玩就我自己而言已經純粹剩下挑戰一些很奇怪的成就而已了，食之無味棄之可惜。
細節表現: 20
雖然說遊戲性就那個樣子，但不得不說這遊戲在場景跟車輛的細節上算很不錯。
有在首都高環線上跑過就會知道這遊戲對於場景那是相當還原，知名聖地大黑Pa等地方都有
好好的還原出來。
而我自己最喜歡的細節是他整體呈現出的夜晚東京高速公路氛圍，那種在深夜的公路上疾馳
的感覺我自己很喜歡。
而在車輛細節上可以看看圖片
不管是油溫、水溫、輪胎磨損、離合器油門深度（不過離合器還是得搭配方向盤組）等都有
顧及到。
重點是那個齒輪比，某種程度來說這也算這遊戲的一個特色了，能較真到齒輪比這種程度的
賽車遊戲其實不多，數據也都很還原，雖然遊戲性真的不怎麼樣，但在這點上是真的要給個
好評。
沉浸感與愉悅度: 25
不知道你們能不能懂，有時候其實在深夜的高速公路開車有一種很舒適的感覺，路大車少，
不自覺的油門就越踩越重，但畢竟現實還是要顧及安全的問題，而在首都高賽車中可以盡情
放縱自己把油門給踩到底，
尤其是在那種只有路燈與尾燈陪伴的深夜時段，整條高速像是被城市遺忘了一樣。
引擎聲在隧道裡迴盪，渦輪洩壓聲一放，整個人會莫名進入一種很奇怪的專注狀態。
你明明只是一直在繞同幾條路。
但不知道為什麼，就是停不下來。
有時候甚至不是為了贏。
也不是為了刷車手。
單純只是想再跑一圈。
再過一次那個熟悉的高架彎道。
再聽一次高速下輪胎壓過接縫的聲音。
首都高厲害的地方就在這裡。
它把深夜開車兜風那種很難形容的氛圍做出來了。
尤其當車速慢慢拉到 280、300 的時候，東京的夜景會開始變成一道道光流從旁邊閃過，那種感覺其實有點像進入恍神狀態，腦袋會慢慢放空，只剩下眼前的道路跟引擎聲。
很多賽車遊戲是在追求競技感。
但首都高比較像是在追求一種只有深夜車迷才懂的浪漫感，我有時候莫名其妙從晚上玩到天
亮然後看著遊戲裡的東京夜景發呆然後想：「幹，我原本只是想玩一下而已啊。」
